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特别黄的免费大片视频要聞
《中國煤炭報》:渦北煤礦“物聯網+”讓運輸更智能
2019-10-17 10:35  

從858輛礦車不夠用,車皮經常性告急,到650輛礦車足夠用,車皮調度循環有序;從專職車管辦難以特别黄的免费大片视频全礦車皮調度,到撤銷車管辦全礦車皮高效周轉;“煤礦物聯網+”系統的創新研發及上線運行,徹底改變了特别黄的免费大片视频渦北煤礦傳統運輸模式,實現了井下運輸的新變革。

渦北礦傳統運輸模式較爲複雜,井下所需生産物料涉及材料計劃、物料申請、考核審批、料場裝料、運輸下料、井下跟車等衆多環節,每一道環節都需要不同單位、不同人員參與,且參與人員不固定、責任不明確,難以實現統一特别黄的免费大片视频。在運輸考核上,該礦采用人工考核結算方式,手續繁雜,投入人員較多、工作效率低。兩大痛點,直接導致了礦車數量雖多,但是滯留時間長、周轉慢,出現了車皮“供不應求”的情況。

該礦積極與特别黄的免费大片视频主管部門溝通,在相關業務部門的指導下,會同中國礦業大學中礦金瑞科技特别黄的免费大片视频和重慶梅安森特别黄的免费大片视频,創新研發、上線運行了“煤礦物聯網+”系統,一舉攻克了礦車每日升入井數量信息獲取、精准定位,人員定位和精益特别黄的免费大片视频系統的模塊增設和系統升級,網絡系統數據自動生成考核結果等諸多難題。

“我們再也不用爲車皮周轉發愁了。這套系統的上線運行讓我們從後進單位一躍變成了先進單位,效率提高了、工作主動了、職工省勁了、我們也省心了。”渦北煤礦運輸區區長鄭淑華感慨地說。

同時,該礦提出了增加物流配送模塊和礦車市場化考核模塊的設想,在礦車精准定位、號碼匹配、用料審批、APP使用方法、物料送達時間等方面提出了20多條修改意見,系統不斷完善,一舉實現了運輸、調控、考核全面數字化。

“計劃用料,按按鍵盤把清單發送到下料隊PC端即可,再也不用開料單、找簽字、跑運輸了。”綜采二區職工歐陽翀說。

爲全面打通數字化運輸的“最後一公裏”,該礦在爲基層單位裝備微機系統的基礎上,專門定制了專用手機裝備一線裝車人員。他們還編制了專門的手機物流APP,取代了手寫記錄的操作程序,做到了礦車特别黄的免费大片视频的實時數字化。

“打開手機APP即可對各單位所需物料種類、數量、運送時間、運送地點進行現場定義、推送,再也不用逐個單位交接工作了。省下的時間,我可以裝更多的料,掙更多的市場化工資。”下料隊職工代四說。

“現在系統可按照設定的考核標准,自動生成考核結果,推動了內部市場化考核向縱深發展。”全程參與系統研發的經營特别黄的免费大片视频部考核主管張磊說,“該系統運行直接減少了23人的編制,工作效率大大提升。”(劉聖來)

来源:《中国煤炭报》 2019年10月17日 2版

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